ফটোভোলটাইক্স এবং নতুন শক্তি যানবাহনের ত্বরণযুক্ত সিনারজিস্টিক বিকাশ: সংহত সৌর-স্টোরেজ-চার্জিং নতুন শিল্পের প্রবণতা হিসাবে উদ্ভূত হয়

গ্লোবাল এনার্জি ট্রানজিশন ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে, ফটোভোলটাইকস (পিভি) এবং নতুন শক্তি যানবাহন (এনইভি) - দুটি প্রধান সবুজ শিল্পের মধ্যে সিনারজিস্টিক প্রভাবগুলি ক্রমবর্ধমান স্পষ্ট হয়ে উঠছে।    যানবাহনগুলিতে সৌর ছাদ থেকে শুরু করে ইন্টিগ্রেটেড সোলার-স্টোরেজ-চার্জিং স্টেশনগুলিতে, সরবরাহ শৃঙ্খলা জুড়ে সংস্থাগুলি দ্রুত "পিভি + নেভস" এর উদ্ভাবনী অ্যাপ্লিকেশনগুলি অন্বেষণ করছে।    শিল্প বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে এই ক্রস-সেক্টর সহযোগিতা ২০৩০ সালের মধ্যে ১০০ বিলিয়ন ইউয়ানেরও বেশি বাজার তৈরি করবে।

I. সৌর গাড়ির ছাদ: ধারণা থেকে ভর উত্পাদন পর্যন্ত

প্রযুক্তিগত অগ্রগতি

টয়োটা বিজেড 4 এক্স এবং জিএসি আয়ন এর মতো মডেলগুলি এখন সৌর ছাদ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, 8-10 কিলোমিটার পরিসরের জন্য পর্যাপ্ত দৈনিক বিদ্যুৎ উত্পাদন করে।

জেকারের সর্বশেষ পেটেন্ট নমনীয় পেরোভস্কাইট সৌর প্যানেলগুলি প্রকাশ করে যা বাঁকানো গাড়ির পৃষ্ঠগুলির সাথে সামঞ্জস্য করতে পারে, 18%এরও বেশি রূপান্তর দক্ষতা অর্জন করে।

লঙ্গি এবং নিও হ'ল সহ-বিকাশকারী যানবাহন-সংহত পিভি মডিউলগুলি, 2025 সালের মধ্যে ব্যাপক উত্পাদন প্রত্যাশিত।

অর্থনৈতিক বাস্তবতা

বর্তমান সৌর ছাদ সিস্টেমগুলির জন্য প্রতি যানবাহন প্রতি প্রায় 3,000–5,000 আরএমবি খরচ হয়, চার্জিং ব্যয়গুলি 2,000 ঘন্টা সূর্যের আলো সহ অঞ্চলে বার্ষিক 5% -8% হ্রাস করে।

শিল্প চ্যালেঞ্জ: সীমিত ইনস্টলেশন অঞ্চল বিদ্যুৎ উত্পাদনকে সীমাবদ্ধ করে, এটি আপাতত প্রাথমিকভাবে পরিপূরক করে তোলে।

Ii।    সংহত সৌর-স্টোরেজ-চার্জিং: পুনরায় উদ্ভাবন শক্তি অবকাঠামো

উদ্ভাবনী ব্যবসায়িক মডেল

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টেসলার ভি 3 সুপারচার্জার স্টেশনগুলি এখন পাওয়ারপ্যাক শক্তি স্টোরেজের সাথে সৌর ক্যানোপিগুলিকে একত্রিত করে।

সিনোপেক ২০২৫ সালের মধ্যে এক হাজার "পিভি + চার্জিং + ব্যাটারি সোয়াপ" ইন্টিগ্রেটেড এনার্জি স্টেশন তৈরির পরিকল্পনা করেছে।

ক্যাটল এবং সানগ্রোর যৌথ উদ্যোগটি একটি অল-ইন-ওয়ান "সৌর-স্টোরেজ-চার্জিং-সনাক্তকরণ" সমাধান চালু করেছে।

নীতি ড্রাইভার

চীনের নতুন শক্তি যানবাহন শিল্প উন্নয়ন পরিকল্পনা স্পষ্টভাবে "পুনর্নবীকরণযোগ্য + স্টোরেজ + চার্জিং" মডেলগুলিকে উত্সাহ দেয়।

নতুন ইইউ প্রবিধান ম্যান্ডেট যে 2035 এর পরে নির্মিত সমস্ত চার্জিং স্টেশনগুলি অবশ্যই পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উত্পাদনকে সংহত করতে হবে।

এই নীতিগুলি টেকসই শক্তি ব্যবহার নিশ্চিত করে এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করে সংহত সমাধানগুলি গ্রহণকে চালিত করে। সংস্থাগুলি এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে, নতুনত্ব এবং বাজার বৃদ্ধি উত্সাহিত করার জন্য গবেষণা ও উন্নয়নে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করছে। সরকার এবং ব্যবসায়ীরা পরিবেশগত লক্ষ্য অর্জনের জন্য তাদের কৌশলগুলি সারিবদ্ধ করে গ্রিন এনার্জির দিকে বিশ্বব্যাপী পরিবর্তন ত্বরান্বিত হচ্ছে।

Iii।    সাপ্লাই চেইন সমন্বয়গুলি আকার নেয়

পিভি সংস্থাগুলি NEVS এ প্রসারিত হয়

ত্রিনা সৌর যানবাহনের জন্য হালকা ওজনের পিভি মডিউলগুলি বিকাশের জন্য একটি এনইভি বিভাগ প্রতিষ্ঠা করেছে।

হুয়াওয়ে ডিজিটাল এনার্জি "পিভি + চার্জিং পাইলস" এর জন্য একটি বুদ্ধিমান পরিচালনা ব্যবস্থা চালু করেছে।

অটোমেকাররা উজানে সরে যায়

বিওয়াইডি পিভি সেল উত্পাদন লাইনে 5 বিলিয়ন আরএমবি বিনিয়োগ করছে।

টেসলার গিগাফ্যাক্টরি টেক্সাস পুরোপুরি সৌর ছাদ দ্বারা আচ্ছাদিত, বার্ষিক 30 গিগাওয়াট উত্পাদন করে।

Iv। চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগ

প্রযুক্তিগত বাধা

যানবাহন-সংহত পিভিতে অবশ্যই কম্পন, তাপমাত্রা দোল এবং শেডিংয়ের মতো নির্ভরযোগ্যতার সমস্যাগুলি সমাধান করতে হবে।

সৌর শক্তি এখনও দ্রুত চার্জিং পরিস্থিতিতে 20% এরও কম শক্তি অবদান রাখে।

মানক ব্যবধান

সৌর-স্টোরেজ-চার্জিং সিস্টেমগুলিতে পাওয়ার প্রেরণের জন্য কোনও ইউনিফাইড প্রোটোকল বিদ্যমান নেই।

স্বয়ংচালিত-গ্রেড পিভি মডিউলগুলির জন্য শংসাপত্রের মানগুলি অনুন্নত থাকে।

শিল্প অন্তর্দৃষ্টি:

সাম্প্রতিক এক ফোরামে চীন ফটোভোলটাইক ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি-জেনারেল ওয়াং শিজিয়াং বলেছেন, "পিভি এবং এনইভিগুলির সংহতকরণ কেবল সংযোজনীয় নয়-এটি শক্তি উত্পাদন ও ব্যবহারের বিপ্লবী পুনর্বিবেচনা।"    ব্লুমবার্গনেফ প্রকল্প করে যে যানবাহন-সংহত পিভি জন্য গ্লোবাল মার্কেট ২০৩০ সালের মধ্যে ১২ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছে যাবে, সৌর-স্টোরেজ-চার্জিং অবকাঠামোতে বিনিয়োগ $ ৮০ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যাবে।

উপসংহার

"সৌর-চালিত গাড়ি" থেকে "মোবাইল এনার্জি স্টোরেজ ইউনিট" পর্যন্ত এই দুটি কৌশলগত শিল্পের গভীর রূপান্তরটি নতুন সম্ভাবনাগুলি আনলক করছে।    প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং মানগুলি দৃ ify ় হওয়ার সাথে সাথে এই সহযোগী মডেলটি কার্বন নিরপেক্ষতার প্রচেষ্টার মূল ভিত্তি হয়ে উঠতে পারে।